公司线路: 上海到杭州冷链物流、冷链专线、冷链仓储配送。冷链配送辐射整个杭州全市
货物品种及运输区域范围
一、货运产品定位:
1、高档食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、高档水果和蔬菜等。
2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。
3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。
二、运输路线:上海市外:江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、杭州、深圳、成都、重庆、陕西、深圳、深圳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。
三、货运模式:冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车运输。
从事:冷藏物流公司,冷链物流公司,冷藏物流 。冷链物流 ,冷藏配送,低温物流公司,冷藏运输公司,冷链运输公司,冷藏货运 等关于冷链冷藏低温干线的物流公司。 上海腾农冷藏物流有限公司在软件上拥有一支高素质、年轻化的物流管理团队和资深专家顾问群,有现代化的物流信息平台,集聚了冷藏运输的丰富经验和先进管理的服务理念。
上海到杭州冷链物流运输公司-精准送达,随着我国国民经济的不断发展,冷链物流被提到了关键的发展阶段。国内药品、食品企业纷纷成立自己的冷链物流部门,物流企业冷链物流业务开始启动。随着电商、新零售业态的火热发展,众多创业者的入局更是促进冷链行业的活跃发展。
近年来,冷链行业也受到了业内专家、企业家的关注,他们畅谈对我国冷链发展的困惑和忧虑,以及对未来冷链行业的发展趋势的展望。亿欧特摘选了十位有丰富经验的专家、企业家的“百家谈”,相信这些观点与分享对诸多冷链创新者有所参考与指导。
产业发展还存在着一些不容忽视的问题,有些甚至已经影响到冷链物流产业的长远健康发展,主要体现在五个方面:
一是基础设施结构性矛盾较为突出。从我国冷链物流业发展的总量看,我国冷库保有量是每人0.07立方米,明显低于美国的0.36和日本的0.33,人均冷藏车保有量也仅有日本的1/11。
二是信息化和技术装备水平仍有待提高。根据我们掌握的资料,超过九成的冷链物流运输尚未配备定位、温度监控等信息化设备,仓储管理、运输管理、订单管理等信息化系统尚未大范围普及,冷链物流企业缺乏覆盖冷链物流全过程的信息化监控手段,存在着大量“断链”的隐患。
三是第三方冷链物流缺乏龙头企业**。目前,我国第三方冷链物流企业得产业集中度较低,2015年我国冷链物流**企业的总收入仅占全国冷链物流产业总收入的10%。专业的第三方冷链物流仍然处在发展初期。
四是新技术新模式尚未实现商业化普及。农产品产地冷链物流技术仍然比较落后、设备简陋,缺少必要的产后预冷处理,损耗率较高;包括共同配送在内的先进组织形式和一些新型冷链物流技术目前仍处在探索推广阶段。
五是冷链物流标准和服务规范体系不健全。与上下游产业对冷链物流的实际需求以及产业自身发展的客观需求相比,规范冷链的物流各环节,市场主体的标准规范体系还不完善,冷链物流设施设备、温度控制和操作规范等标准存在执行不到位等现象,部分领域的标准规范仍然空缺。